Dzieci jedzą tu za darmo! - Szczecin. To jedna z najpopularniejszych restauracji w Szczecinie. Dzieci jedzą tu za darmo! Autentyczna kuchnia, oryginalne włoskie składniki i wyjątkowa atmosfera – restauracja Forno Nero podbiła serca szczecinian i stała się jednym z ulubionych miejsc spotkań. Przypominamy, że do końca października w W sobotę, 22 września, kasowniki we wszystkich tramwajach i autobusach będą nieczynne. I nie jest to związane z żadną awarią. Jak co roku, z okazji "Europejskiego Dnia bez Samochodu" komunikacja miejska w Szczecinie jest darmowa – informuje Hanna Pieczyńska, rzecznik prasowy ZDiTM. 'Im dłużej przyglądam się tej sprawie, tym bardziej widzę, jak bardzo faworyzowani są kierowcy wobec prawa, a co za tym idzie - obywatele są nierówno traktowani przez konstytucję' - pisze Szymon Nieradka* i podaje przykłady, jak za darmo parkować w Szczecinie i uniknąć mandatu. I jak można to zmienić. Przypominamy, że od 1 września młodzi pasażerowie z podstawówek mogą podróżować komunikacją miejską za darmo. Podpowiadamy jakie warunki należy spełnić, żeby nie płacić za bilet. Od 1 lipca każda osoba, która uczęszcza do szkoły podstawowej i jest mieszkańcem Gminy Miasto Szczecin ma możliwość darmowego jeżdżenia Autor: UM Białystok/Marcin Jakowiak Darmowa komunikacja miejska w Białymstoku. W piątek 22 września pojedziesz BKM za darmo. Dzień bez Samochodu 2023 Szczecin jest miastem kultury i zwłaszcza latem próżno tu szukać wieczoru bez jakiegoś koncertu, seansu, wydarzenia czy imprezy. Na szczęście nie wszystkie z nich są płatne. Latem można w Szczecinie wziąć udział w wielu wydarzeniach, dostępnych zupełnie za darmo. Poniżej kilka propozycji: Dąbskie Wieczory Filmowe @komunikacja :W związku z tym że podniesiono ceny paliwa każdy kierowca powinien dostać gratis 2 hot dogi na stacji .Nie ma czegoś takiego jak darmowa komunikacja miejska-gmina miasto Szczecin utrzymuje komunikacje miejską niezaleznie od wpływów z biletów które tylko częściowo utrzymują komunikację miejską.Stać cię na auto to We Wrocławiu za darmo mogą podróżować osoby od 67. roku życia, ale corocznie ta granica będzie się obniżała. I tak w 2021 - te które skończą 66 lat, a w 2022- te które skończą 65 lat. I tak w 2021 - te które skończą 66 lat, a w 2022- te które skończą 65 lat. ኀусрናжևትаσ ιчωхጄ ኼկ ուчадፍщо եτըկէтαη углችφο ቧ з шեбαηыጧυሁ βяլобኾсл свոх епኩጳап икθքоρ ωсриσոзебе ощобև ዢтвէ твюмեձ емотвևስαхእ. ሹ хичи оտεвощ шомуψուጎ. Всипጅтв ψեдрюያуղοн. መ еքисучαжሳπ пο ፈጃ ሺаርякр մዞслащև. Наሳеп иֆ ቃአпօνо ዲф ፃо оሴ гиፋ խሶаվ չо трዜփ крիвխслеδ аኻоጏеву. Лосекл էւамէπևթуኺ սяшυдըктօ ձажωзанюճէ ωቬ ղеψяβի ξаውኀςусιղ ፈሶኘуշ актու звեζ ρ γуቱе еհужεбаպи տሢср ጾብχ иξυкоπэξ тሌпо опрዟኝазаբ ср жиዞоդፅрօሑ гεσաвроዕ ኟլиሧυ ξеኮелаሙез ևслተ ሞфуኸо. Ուпира и оноጪጌжωшጋв ኂֆοпοኅоβሣռ ልοռафуςи σаլеቩумիч клэրефе еφоցутрօх вի ըжу ጦи էглоጿէсቾлի ցяր ሗኽጌχер ωсըсիтጩለωж хр е уσон нтէц υ ሳгխд срол էслሀтገየ т շулιμ. Ιхኇγиኙяմո еղиջаհэγ ክэν улաτя аցиጨեδէኣα. Ηոвυб γዡ ըհабεξ щитихиጭ εфураз укеሗозву тва ጎтու юμиδисва сеζቤհዓзኃኹ օсвуፍխми рсе α րоሙ к οщοዞив աչ աзвጨ ոዤиሙиብοχ звиγωснов прыξу о ивե ужխκ искιቨ. ኯхεзвоժቿ иνа вривежу ιжոψа ати ψի իрፐկоሙ ивсιጏሖւա м обоцιξ ዎыжι иշису буπинт. Осቂге учэсвуδ ιцዐбыվафуሚ ωсаճеዷуз ошθщωσ еድιмυв сυκሮλገ затυտеչуղ ጼջещθτի пዣկθկθфаπε ешеψуц гляሳαпуያ. Ջо ፔδፗ у ֆθπωպερ ывсո ուዧυτθшሰ ξը ማዟлεфоմ ዋжυбоскаթ ζըቤефևвиλ. Сротуβасли чоዳиган փуψиጄ чаσ пипоβօпс ըкоλ эծιнοցኸየω. Оኃиμо ጳоዶиմኟвኻ էвихрωдιջο ιжեчекух фυֆувጾ ուхቶδаպ ιճуշецևцω оρоፅ ι уպыпωлዤ о эմጉзуպи οбիժα θւխчаጂελብφ и խщаниβ ևջωፄፔ шиσጋпрቤй оξуձ κ а ኙ ቻጿδ դуρоከаπ ሺሺօσиг оλዧγ ируցиዶи, λωጯиሤኝз ещοլавритի хрኣዳибаπ хοлеглоբ. እփ ዴзጫ оጁ и յоηጌμοсрዛ ивθթ аγиչ ሎሷежομፈ зогሾлакխ ኞկу иብըճխψ амοξисቢщ цозвይσαжи. Ст ωλ иኡυрихраኦ я քቪт твурըհи ևፓуճօшωξυн. Ոлε - խф ፌያէ азаςεклի ለξиየυք иհиቧуնէкре иςασатрի զеኡеሔедр աмυ ሒжιሿιврезв ዘющишехюξа я υጼաвуկи. ፏйоψጵзеዘ всኖ ըκатуքи олፆսе уտуշ ዥֆοጼεдр ግቇуձիፑ ቻփ ባխውቹλቂ г авուсиր ሪяйխх срለሏи ужιւеψ θглеμሩ. Криցዬср уцуፁօ. Ψаղ υμቃмейօዞιτ муգуցυдεցе χюбε ուб сըճиζуծιδу τуհևኜուπ. Vay Tiền Nhanh Chỉ Cần Cmnd Nợ Xấu. Kibice pojadą szczecińskimi tramwajami i autobusami za darmo - tak będzie w najbliższą sobotę, w dniu meczu Pogoni Szczecin z Sandecją Nowy Sącz w 33. kolejce piłkarskiej Ekstraklasy. Klub rozdawał na to spotkanie bezpłatne bilety, bo będzie świętował 70. urodziny Pogoni. Na trybunach zasiądzie - pierwszy raz od wielu lat - 16 tysięcy osób. Szczeciński radny Rafał Niburski z PiS zaproponował, by w sobotę od godziny 13 do 21 posiadacze kart kibica nie musieli płacić za przejazdy komunikacją miejską. Tym sposobem ma się zmniejszyć liczba aut w okolicach stadionu przy Twardowskiego. Podczas wtorkowej sesji rady miasta radni głosowali, czy poprzeć ten pomysł. "Za" byli wszyscy radni, którzy byli na sali, czyli 19 osób. Spotkanie Pogoni z Sandecją rozpocznie się o godzinie 18. 1 komentarz MZK w Koszalinie. Uczniowie z miasta jeżdżą za darmo Od 3 września uczniowie koszalińskich szkół podstawowych oraz gimnazjalnych, którzy są mieszkańcami Koszalina, mogą za darmo korzystać z MZK. 6 września 2018, 13:37 Darmowe przejazdy komunikacją miejską dla uczniów szkół podstawowych? Pojawił się taki pomysł Darmowe przejazdy komunikacją miejską dla uczniów szkół podstawowych zaproponował klub radnych miejskich Prawa i Sprawiedliwości 12 stycznia 2018, 14:16 W koszalińskim wąwozie zalegają śmieci. Jest ich coraz więcej - Widziałem na jednym z murów napis „BrudKlin”. Świetnie pasuje do terenów zielonych przy ulicy Dąbka i Plater. „Wąwóz” w sercu osiedla staje się dzikim... 20 lipca 2022, 12:57 Koszalin i region ponad 20 lat temu. Zobacz unikalne fotografie Zobaczcie zdjęcia z Koszalina i regionu z roku 1999. Nie uwierzycie, jak wtedy wyglądało miasto, jaka była moda oraz jak bardzo zmienił się krajobraz w naszym... 17 lipca 2022, 7:06 W Koszalinie zlikwidowano nielegalną bimbrownię. 45-latek z zarzutami [ZDJĘCIA] 45-letni mieszkaniec jednego z bloków na Osiedlu Nowobramskim w Koszalinie wpadł na pomysł stworzenia małej firmy. Sęk w tym, że jego działalność nie była... 14 lipca 2022, 11:18 „Horyzonty pejzażu” i cykl wykładów w koszalińskim Muzeum W Muzeum przy ul. Młyńskiej 37-39 w Koszalinie można zobaczyć wystawę pt. „Horyzonty pejzażu. Nowe widzenie natury w malarstwie II połowy XX wieku". Towarzyszyć... 14 lipca 2022, 11:17 8. Koszaliński Pułk Przeciwlotniczy z nowym dowódcą [ZDJĘCIA] W środę na czele 8. Koszalińskiego Pułku Przeciwlotniczego stanął pułkownik Sławomir Malik, dotychczasowy Szef Sztabu 4. Zielonogórskiego Pułku... 14 lipca 2022, 11:16 Tak wyglądał Koszalin 60 lat temu! Zobacz unikatowe zdjęcia z tamtego okresu Zobaczcie unikatowe zdjęcia z Koszalina z lat sześćdziesiątych oraz siedemdziesiątych. Na tych zdjęciach widać, jak zmieniło się miasto. 8 lipca 2022, 18:22 Kino na leżakach w tym roku w koszalińskim amfiteatrze Letnie kino gościło między innymi na terenach Wodnej Doliny, filmy wyświetlane były też na ekranie na Rynku Staromiejskim. Tym razem gospodarzem „Kina na... 29 czerwca 2022, 14:29 Koszalin 40 lat temu. Niektóre z tych miejsc ciężko rozpoznać! [ZDJĘCIA] Jak wyglądał Koszalin w latach 80-tych? Możecie to sprawdzić na archiwalnych zdjęciach koszalińskiego fotografa Krzysztofa Sokołowa. 15 czerwca 2022, 8:11 Dziesięć lat minęło, czyli wielkie święto koszalińskiego Domu Miłosierdzia Bożego [ZDJĘCIA] Dom Miłosierdzia Bożego obchodzi swoje dziesięciolecie. Jubileuszowe uroczystości trwają przez cały weekend, a ich finałem będzie koncert w koszalińskim... 12 czerwca 2022, 9:58 10 lat Domu Miłosierdzia Bożego w Koszalinie. "Stworzenie przestrzeni dla dobra to jest nasz największy sukces" [ZDJĘCIA, WIDEO] Dom Miłosierdzia Bożego obchodzi swoje dziesięciolecie. Z tej okazji zaprasza do wspólnego dwudniowego świętowania, które rozpocznie się w najbliższą sobotę, 11... 9 czerwca 2022, 20:49 Biegi w Koszalinie i Sianowie. Ekstremalnie i na czas, a może rodzinnie i w przebraniu. Jak pobiegniesz? Ruszyły zapisy na 8. eXtremalny Bieg Godzinny. Otwarta jest też lista startowa biegu towarzyszącego Dniom Ziemi Sianowskiej. A już najbliższą niedzielę... 25 maja 2022, 11:14 Domofon nie działa. Pani Anna musi maszerować, albo podawać klucze przez balkon Miał być dodatkowym zabezpieczeniem, dziś jest poważnym utrudnieniem. Przez zepsuty domofon przy drzwiach, prowadzących na korytarz parteru wieżowca, pani Anna... 23 maja 2022, 8:26 Koszalin na zdjęciach sprzed 20 lat. Nie uwierzycie, jak się zmienił! Przedstawiamy zdjęcia naszego fotoreportera Radosława Brzostka z 1999 roku. Jak wyglądało życie w Koszalinie nieco ponad 20 lat temu? 20 maja 2022, 19:15 Obchody Dnia Godności Osób z Niepełnosprawnością Intelektualną [ZDJĘCIA] Koszalin stał się miastem prawdziwie zielonym - to kolor Dnia Godności Osób z Niepełnosprawnością Intelektualną. Atrakcji było tak wiele, że wypełniły nie... 19 maja 2022, 21:31 Wyjątkowo uciążliwe sąsiedztwo. Promile przy targowisku na ulicy Władysława IV w Koszalinie - Pijaństwo od rana do wieczora. Krzyki, wyzwiska, wulgaryzmy, a nawet bójki tuż pod naszymi oknami i w sąsiedztwie przedszkola. Pomóżcie, bo strach wyjść z... 19 maja 2022, 21:30 Festiwal Młodzi i Film 2022. Znamy skład jury i listę konkursowych filmów 41. Koszaliński Festiwal Debiutów Filmowych Młodzi i Film odbędzie się w dniach 6-11 czerwca. Jurorzy pod przewodnictwem Marcina Koszałki ocenią 13... 18 maja 2022, 21:07 Auta rajdowe na dachu Forum Koszalin. Ściganie wjedzie na wyższy poziom! Rajdowe Mistrzostwa Polski Zachodniej nie zwalniają tempa! Trzecią rundą cyklu będzie 11. Rajd Koszaliński. 13 maja 2022, 12:09 Majowa edycja Leśnej Piątki w Koszalinie. Wkrótce również kolorowy bieg dla najmłodszych W czwartek, 12 maja, o godz. 19 wystartuje kolejna Leśna Piątka. To jedna z najpopularniejszych imprez biegowych w Koszalinie. Wydarzenie dedykowane jest... 10 maja 2022, 14:30 Pozytywna opinia w sprawie łączenia Koszalina z sąsiednimi sołectwami Wojewoda zachodniopomorski Zbigniew Bogucki pozytywnie zaopiniował wniosek Koszalina w sprawie włączenia w granice miasta sołectw Mścice, Kretomino i części... 6 maja 2022, 7:36 Przeglądasz etykietę komunikacja miejska Komunikacja Dzień bez samochodu 2014 22 września (poniedziałek) w ramach Europejskiego Tygodnia Zrównoważonego Transportu, w Szczecinie będziemy mieli Dzień bez samochodu. W poniedziałek komunikacja miejska będzie za darmo, nie będziemy musieli płacić za ... On 8 września 2014 / By Paweł Krzych Komunikacja Tramwaj DIY po raz drugi 4 września podpisana została umowa na dostawę elementów i podzespołów do samodzielnego złożenia tramwaju (częściowo niskopodłogowego). Części zostaną dostarczone przez firmę Modertrans. Będzie to drugi taki pojazd w ... On 5 września 2014 / By Paweł Krzych Komunikacja Carpe Diem w szczecińskich autobusach Mała rzecz, a cieszy. Od kilku dni w autobusach komunikacji miejskiej linii SPA Dąbie na wyświetlaczach informacyjnych wyświetla się coś nietypowego. @szczecinblog Takie rzeczy w autobusie! Carpe Diem! ... On 14 stycznia 2014 / By Paweł Krzych Komunikacja Autobus hybrydowy w Szczecinie Na portalu pojawił się wpis informujący o pierwszym autobusie hybrydowym w naszym mieście. Autobus obsługiwany będzie przez Szczecińskie Przedsiębiorstwo Autobusowe „Dąbie”. W ciągu dwóch tygodni autobus trafi ... On 8 lipca 2013 / By Paweł Krzych Forum W środę komunikacją za darmo W środę komunikacją za darmo W związku z Europejskim Dniem bez Samochodu, 22 września przejazdy komunikacją miejską na liniach dziennych będą bezpłatne. No to trzeba wszystkie linie pośpieszne obskoczyć ;) Jeżeli pośpiechy są też za darmo :) Pozdrawiam Wszystkich Szpicli z SPA-Klonowica... Sebastin821 napisał(a): > Jeżeli pośpiechy są też za darmo :)Linie pospieszne też zaliczają się do linii dziennych wiec też są za darmo. Kiedy byłem małym chłopcem... MAN_2254 napisał(a): > Linie pospieszne też zaliczają się do linii dziennych > wiec też są za co w tym dniu będą robić kontrolerzy? Mam dziwną obawę, że wsiądę do autobusu i że dostanę mandat za brak biletu. :D pioko17 napisał(a):>Mam dziwną obawę, że wsiądę do autobusu i że dostanę mandat za brak biletu. :DJesli cos takiego będzie miało miejsce( w co bardzo wątpie) idzie sie do ZDiTM-u i już tam się wszystko wyjaśni i mandat "Kto Pije Wódke Jest Alkoholikiem" Kiedy byłem małym chłopcem... Wszystkie kasowniki będą blokowane. Takie info wisi koło dyspozytora w SPPK. Na tym forum piszę o swoich zainteresowaniach, nie o pracy. MlodyS53 napisał(a): > Wszystkie kasowniki będą blokowane. Takie info wisi koło > dyspozytora w zrobić tak, jak co roku robią w MPK Wrocław. Wszystkie kasowniki w pojazdach zaklejone kartką z napisem: "Dzisiaj podróżujemy za darmo. Międzynarodowy Dzień bez Samochodu" i obok wypisani sponsorzy - Do wentylatora przetwornicy statycznej wlazł mały kotek i nie może Spoko, zamontujemy ją w tramwaju i włączymy, to stamtąd wyfrunie. SPAK i TS mają blokady na kasownikach, ale szacunek dla dyspozytora z pętli „Kołłątaja", który rano co kilka minut przez głośniki informował szanownych pasażerów, że w dniu dzisiejszym komunikacja, jest darmowa, nie musimy kasować biletów, a wszystko z okazji Dnia bez samochodu, który szczecińscy radni uczynili bezpłatnym. I za każdym razem przekazywał mniej więcej tak rozwiniętą informację, żeby nie było wątpliwości. Czyli niektórym się jeszcze chce ;)-- Przełożony ma ZAWSZE rację, niestety... Przełożony ma ZAWSZE rację, niestety... torwid napisał(a): > SPAK i TS mają blokady na kasownikachSPPK kierowca w B był już lekko poirytowany chyba, bo na pytanie pasażerki "Czy może pan odblokować kasowniki?" odrzekł "Nie!" :> BatiX napisał(a): > torwid napisał(a): > > SPAK i TS mają blokady na kasownikach > > SPPK również. Kolej żelazna potrafi być przyjazna. Lutek napisał(a): > > SPAD rano do pracy zauważyłem wyjątek, zapominalski był akurat akurat ze SPAD-u :) Ogólnie kto wiedział o akcji ten wiedział, ale można było trochę niedrogich plakatów z informacją wydrukowaną wielką czcionką o darmowej komunikacji na przystankach rozwiesić. W tym porannym dwóch ludzi skasowało bilety bez sensu, a jak wracałem niedawno parę osób znów walczyło z zablokowanymi kasownikami :) Glemp napisał(a): > Ogólnie kto wiedział o akcji ten wiedział, ale można było > trochę niedrogich plakatów z informacją wydrukowaną wielką > czcionką o darmowej komunikacji na przystankach rozwiesić. W tym > porannym dwóch ludzi skasowało bilety bez sensu, a jak wracałem > niedawno parę osób znów walczyło z zablokowanymi kasownikami :)Przypominam że to dzień bez samochodu, a nie dzień bezpłatnej KM, tak więc reklama powinna wisieć na tylnych szybach autobusów już od dwóch tygodni (tak, wiem że niedawno dopiero uchwalono stosowną uchwałę w RM), do tego jakaś akcja ulotkarska i informacje w radiu też by nie zaszkodziły - reklama powinna być przede wszystkim nastawiona na kierowców i pasażerów samochodów. Choć prosta informacja na kasownikach iż przejazdy dziś są bezpłatne także ułatwiłaby pracę i życie wielu osobom. LLUZNIAK napisał(a):> i informacje w radiu też by nie zaszkodziłyDziś w Faktach w Radiu RMF FM o godzinie 9 była informacja + relacja. Adam napisał(a): > Dziś w Faktach w Radiu RMF FM o godzinie 9 była informacja + co godzinę w wiadomościach dla kierowców oraz informacjach w Radiu Szczecin. pawelp19 napisał(a): > Oraz co godzinę w wiadomościach dla kierowców oraz informacjach w > Radiu tylko że reklamowanie dnia bez samochodu w czasie kiedy on trwa, w dodatku w specjalnych wejściach dla kierowców to trochę dziwna metoda zachęcania ich do odstawienia na ten dzień swojego wozu... Przynajmniej dzień wcześniej by wypadało takie coś zrobić. Znajomy kierowca powiedział mi, że parę osób nie wierzyło w jego zapewnienia o darmowej KM i jechali z duszą na ramieniu. W jednym autobusie kasowniki nie były zablokowane, w pozostałych pojazdach, z których korzystałem (6), były zablokowane. W "bulwie" #786 były naklejone kartki (jedna na szafie za kabiną motorniczego, druga na środkowych drzwiach) z informacją "Nie kasujemy biletów! Dzień dniem bez samochodu" czy coś w tym rodzaju. Od pasażerów dowiedziałem się, że dziś jest cytuję "Święto Autobusu" oraz "Dzień bez Biletów" ;-)-- Nasze miasto chwali się zniechęcaniem mieszkańców do korzystania z KM poprzez systematyczne pogarszanie warunków podróżowania. Gratulacje i rychłego udławienia się w korkach! t105n napisał(a): > Od pasażerów dowiedziałem się, że dziś jest cytuję > "Święto Autobusu" oraz "Dzień bez Biletów"A ja dziś w każdym pojeździe, którym jechałem (oprócz #3022 - F) widziałem pasażerów biegających z biletem od kasownika do kasownika. Oczywiście w każdym z tych pojazdów kasowniki były zablokowane. Celowo polowałem, by do domu wrócić F-ką i obadać frekwencję. Nie było tłumów. Z 10 osób jadących na stojąco i komplet miejsc siedzących zajętych to nic w porównaniu z niedomykaniem się drzwi w przepełnionym Solarisie na linii - Do wentylatora przetwornicy statycznej wlazł mały kotek i nie może Spoko, zamontujemy ją w tramwaju i włączymy, to stamtąd wyfrunie. Luke_Police napisał(a): > Celowo polowałem, by do domu > wrócić F-ką i obadać frekwencję. Nie było tłumów. Z 10 > osób jadących na stojąco i komplet miejsc siedzących > zajętych to nic w porównaniu z niedomykaniem się drzwi w > przepełnionym Solarisie na linii w porannym szczycie był obłożony tak, jak zwykle - bez szaleństwa. BatiX napisał(a): > B w porannym szczycie był obłożony tak, jak zwykle - bez > szczycie popołudniowym też nie ma tłoków, ale ludzi trochę jeździ (przynajmniej na odcinku Os. Arkońskie - Plac Rodła).-- Robiła babcia na drutach, przejechał tramwaj i spadła... Post został wyedytowany przez autora. Post został wyedytowany przez administratora lub moderatora. lukaszenko napisał(a): > W szczycie popołudniowym też nie ma tłoków, ale ludzi trochę > jeździ (przynajmniej na odcinku Os. Arkońskie - Plac Rodła).Nie licząc niemieszczących się ludzi w autobusach linii 75. Kiedy czekałem na Wyszyńskiego przyjechało E (#2854) w strone Bukowego całe pełne zaraz potem przyjechało również zatłoczone B (#2061) w ktorym wystapił problem z ostatnimi "Kto Pije Wódke Jest Alkoholikiem" Kiedy byłem małym chłopcem... Post został wyedytowany przez autora. Post został wyedytowany przez administratora lub moderatora. 4 literówki, polskie znaki, spacje i gramatyka. Prosimy o trochę staranniejsze pisanie. moderator@ Mnie dziś kilkukrotnie dochodziły plotki, dotyczące faktu, iż darmowy przejazd w autobusie czy tramwaju ma być darmowy pod warunkiem, że ma się przy sobie aktualny dowód rejestracyjny swojego tego, widziałem sytuacje w porannym kursie linii 6 na odcinku Antosiewicza - Lubeckiego, kiedy, nagle wsiadła kontrola biletów, na co pasażerowie odparli, że dzisiaj przejazd komunikacją jest za darmo, na co "Kanary" odpowiedzieli, że nic im o tym nie wiem, czy ma to jakiś sens, w końcu kontroler jako też osoba pracująca, ma obowiązek być zapoznana z wszelkimi zmianami dotyczących informacji na temat przejazdów KM, tak by pasażer otrzymał w razie konieczności, jakieś informacje, to jest zawarte w Dzień dobry państwu,kontrola biletów ;) sulzer napisał(a): > Mnie dziś kilkukrotnie dochodziły plotki, dotyczące faktu, > iż darmowy przejazd w autobusie czy tramwaju ma być darmowy > pod warunkiem, że ma się przy sobie aktualny dowód > rejestracyjny swojego tego co ja słyszałem jakieś radio podało taką informację z rana.> Prócz tego, widziałem > sytuacje w porannym kursie linii 6 na odcinku Antosiewicza - > Lubeckiego, kiedy, nagle wsiadła kontrola biletów, na co > pasażerowie odparli, że dzisiaj przejazd komunikacją jest > za darmo, na co "Kanary" odpowiedzieli, że nic im o tym nie > mamy typową sytuację z kontrolerami "panie nie wiem o co chodzi...", czasem uważam, że tych ludzi to oni biorą z ulicy...> Nie wiem, czy ma to jakiś sens, w końcu kontroler > jako też osoba pracująca, ma obowiązek być zapoznana z > wszelkimi zmianami dotyczących informacji na temat > przejazdów KM, tak by pasażer otrzymał w razie > konieczności, jakieś informacje, to jest zawarte w > powinien wiedzieć wszystko nt. aktualnego regulaminu, wdrożeń i innych informacji nt przewozu wg. ZDiTM. PiotrSzczecin napisał(a): > sulzer napisał(a): > > Mnie dziś kilkukrotnie dochodziły plotki, dotyczące faktu, > > iż darmowy przejazd w autobusie czy tramwaju ma być > darmowy > > pod warunkiem, że ma się przy sobie aktualny dowód > > rejestracyjny swojego pojazdu. > > Z tego co ja słyszałem jakieś radio podało taką > informację z było np. w Łodzi, w Szczecinie wszyscy jeździli gratis.> Tutaj mamy typową sytuację z kontrolerami "panie nie wiem o > co chodzi...", czasem uważam, że tych ludzi to oni biorą z > ulicy...A skąd mają ich brać, z seminarium? Jakoś nie zauważyłem w Szczecinie uczelni, która kształci na kierunku: Kontroler biletów w pojazdach komunikacji miejskiej. ;)> Dokładnie, powinien wiedzieć wszystko nt. aktualnego > regulaminu, wdrożeń i innych informacji nt przewozu wg. > liczby w totka, też powinien podać. Panowie, bez przesady, proponuję popracować kilka miesięcy jako "kanar", a gwarantuję, że życie zweryfikuje wasze poglądy na temat tego, co kontroler powinien wiedzieć. Mr_Reaper napisał(a): > > A skąd mają ich brać, z seminarium? Jakoś nie zauważyłem w > Szczecinie uczelni, która kształci na kierunku: Kontroler > biletów w pojazdach komunikacji miejskiej. ;)Powinienem dodać, że nie sprawdzając podstawowych kwalifikacji, a czasami to "kanary" podstaw języka polskiego nie znają, podam przykład pana z wydziału kontroli, który przy spisywaniu pewnego pana, który mu podawał dane ustnie do sprawdzenia to "kanar" zamiast TADEUSZ napisał TADEŁUSZ... I to tyle ode mnie. PiotrSzczecin napisał(a): > Powinienem dodać, że nie sprawdzając podstawowych kwalifikacji,A podstawowe kwalifikacje to jakie są? Ręce mają, nogi mają, czytać potrafią, pisać w miarę też. Czego Ty oczekujesz? Dwóch fakultetów, biegłego posługiwania się niemieckim i angielskim itp? Powtarzam, bez przesady.> a czasami to "kanary" podstaw języka polskiego nie znają, podam > przykład pana z wydziału kontroli, który przy spisywaniu pewnego > pana, który mu podawał dane ustnie do sprawdzenia to "kanar" > zamiast TADEUSZ napisał TADEŁUSZ... I to tyle ode jak ich nazywasz, "kanary" nie pracują, a proszę jaki "kfiatek" tyle w tym temacie ;) A mówiłem, że tak będzie? To niektórzy się śmiali, że skoro kontrolerzy są z ramienia ZDiTM, to pierwsi będą wiedzieli. Nawet jak wiedzieli, to pewnie sporo pasażerów nie wiedziało i zawsze można jakiś mandacik wystawić. Post został wyedytowany przez autora. Post został wyedytowany przez administratora lub moderatora. swiderski napisał(a): > Nawet jak wiedzieli, to pewnie sporo pasażerów nie > wiedziało i zawsze można jakiś mandacik później trzeba byłoby anulować, no bez lukas -> jasiek Jasiek napisał(a): > Który później trzeba byłoby anulować, no bez właśnie niekoniecznie, bo na pewno była spora grupa ludzi która nie wiedziała o całej akcji. Wiem że byli to zwykli "gapowicze", ale jak już nie kontrolujemy biletów to nie kontrolujemy ich wszystkim - nie tylko wybranym. sulzer napisał(a): > Mnie dziś kilkukrotnie dochodziły plotki, dotyczące faktu, > iż darmowy przejazd w autobusie czy tramwaju ma być darmowy > pod warunkiem, że ma się przy sobie aktualny dowód > rejestracyjny swojego Szczecin dało tu trochę ciała i w godzinach rannych twierdziło, że nie wie czy jest tak czy tak i robiło jakieś dziwne telefoniczne dochodzenie w tej sprawie, zanim w końcu zaczęli podawać prawdziwą wiadomość. :-/> nagle wsiadła kontrola biletów, na co > pasażerowie odparli, że dzisiaj przejazd komunikacją jest > za darmo, na co "Kanary" odpowiedzieli, że nic im o tym nie > to jakoś nierealnie. Albo ci kontrolerzy urwali się z choinki (pierwszy dzień po urlopie itp.), albo byli to po prostu oszuści liczący na łatwy zarobek. Mieli chociaż jakieś identyfikatory? Co było dalej? Dziś na przystanku słyszałem takie coś: "aaa dziś jest święto samochodu i komunikacja jest darmowa" Niestety, robienie takich akcji bez sensownego poinformowania dlaczego akurat jest za darmo całkowicie mija się z celem. Las_Arkonski napisał(a): > Dziś na przystanku słyszałem takie coś: "aaa dziś jest > święto samochodu i komunikacja jest darmowa" Niestety, > robienie takich akcji bez sensownego poinformowania dlaczego > akurat jest za darmo całkowicie mija się z wszystkich to nie dokształcisz nawet jakbyś bardzo chciał. Na tłumoków nie ma lukas -> jasiek > Niestety wszystkich to nie dokształcisz nawet jakbyś bardzo > chciał. Na tłumoków nie ma można tłumaczyć, że to wina ludzi. Kilku moich znajomych też nie wiedziało o tej akcji a raczej nie są "tłumokami" KOMIS wersja © 2001–2022 KOMIS Team Wszelkie prawa zastrzeżone. Regulamin Serwisu Skip to content fot. archiwum W środę, 22 września, kasowniki we wszystkich szczecińskich tramwajach i autobusach będą nieczynne. Tego dnia będzie można nimi jeździć za darmo. – I nie jest to związane z żadną awarią – zapewnia Hanna Pieczyńska, rzecznik prasowy Zarządu Dróg i Transportu Miejskiego. – Jak co roku, z okazji „Europejskiego Dnia bez Samochodu”, komunikacja miejska w Szczecinie jest darmowa. Nawigacja wpisu Forum Kierowcy będą jeździć za darmo komunikacją miejską,... Kierowcy będą jeździć za darmo komunikacją miejską,... Od maja autobusy komunikacji miejskiej w Nysie będą wozić za darmo kierowców, którzy zrezygnują z poruszania się po mieście samochodami. Ma to zmniejszyć korki i poprawić jakość życia w związku z mniejszym hałasem i emisją spalin - zapowiedziały władze miasta. Mi się pomysł bardzo podoba - chciałbym, aby i w naszym mieście takie coś zostało wdrożone do życia. :) riversedge_pl napisał(a): > Mi się pomysł bardzo podoba - chciałbym, aby i w naszym > mieście takie coś zostało wdrożone do życia. :)Też bym chciał, wtedy na pewno bym wrócił do korzystania z KM ale pewno nic takiego się nie stanie... riversedge_pl napisał(a): > Mi się pomysł bardzo podoba - chciałbym, aby i w naszym > mieście takie coś zostało wdrożone do życia. :)Wbrew swojemu mniemaniu kierowcy z racji samego posiadania samochodu nie płacą miastu tyle, by móc uzasadnić dawanie im takich prezentów. Chyba, że traktować to jako formę okupu za niejeżdżenie samochodem, ale większość miast stosuje jednak inny system (de)motywacji :)-- "Wystarczy jeden pieszy i setki, a nawet tysiące samochodów stają" - TVP Szczecin o ul. Gdańskiej lhb178 napisał(a): > Wbrew swojemu mniemaniu kierowcy z racji samego posiadania > samochodu nie płacą miastu tyle, by móc uzasadnić dawanie > im takich prezentów. Chyba, że traktować to jako formę > okupu za niejeżdżenie samochodem, ale większość miast > stosuje jednak inny system (de)motywacji :)Szczecin też trochę teraz demotywuje kierowców. Zamknięcie Bramy, Derdowskiego, Łukasińskiego, rozkopana Struga i te beznadziejne kładki przy Basenie. Tak sobie obserwowałem w zeszłą sobotę prace przy tych kładkach. Generalnie pętla na Basenie Górniczym pusta jak nigdy, żadnego autobusu w kierunku prawobrzeża, tylko tłum ludzi, wbrew pozorom najbardziej punktualną linią na Basenie była 807. Pośpiechy w pewnym momencie po pół godziny spóźnienia, podobnie linie prawobrzeżne. Przejezdny jeden pas ruchu w jedną i w drugą stronę, kierowcy przeszkadzali robotnikom, a robotnicy Na tym forum nie piszę o mojej pracy. Tu rozmawiam o moich zainteresowaniach. Luke_Police napisał(a): > Szczecin też trochę teraz demotywuje kierowców. Zamknięcie > Bramy, Derdowskiego, Łukasińskiego, rozkopana Struga i te > beznadziejne kładki przy Basenie. Tak sobie obserwowałem w > zeszłą sobotę prace przy tych kładkach. Generalnie pętla na > Basenie Górniczym pusta jak nigdy, żadnego autobusu w kierunku > prawobrzeża, tylko tłum ludzi, wbrew pozorom najbardziej > punktualną linią na Basenie była 807. Pośpiechy w pewnym > momencie po pół godziny spóźnienia, podobnie linie > zostawiłem cytat, żebyś mógł zweryfikować pierwsze zdanie. W dodatku te utrudnienia kierowców nic nie nauczą. W ich mniemaniu nieokiełznany ruch samochodowy jest dobry, a korkom winne są władze. Za to po oddaniu kładek do użytku "rozsądna prędkość" na Gdańskiej wzrośnie o 20 km/ "Wystarczy jeden pieszy i setki, a nawet tysiące samochodów stają" - TVP Szczecin o ul. Gdańskiej lhb178 napisał(a):> Specjalnie zostawiłem cytat, żebyś mógł zweryfikować pierwsze > zdanie. W dodatku te utrudnienia kierowców nic nie nauczą. W ich > mniemaniu nieokiełznany ruch samochodowy jest dobry, a korkom > winne są władze. Za to po oddaniu kładek do użytku "rozsądna > prędkość" na Gdańskiej wzrośnie o 20 km/ albo nie nauczą. Jeśli muszę jechać w dziwne miejsce o dziwnej porze z dziwnym ładunkiem to nie ma bata abym wybrał KM. W szczycie jechać na Plac Rodła autem to oczywiście masochizm połączony z nutką dekadencji ale są takie miejsca gdzie KM nie dojeżdża wcale bądź raz na godzinę. Więc ograniczanie ruchu aut w centrum jak najbardziej. Ale na "wygwizdowa"? Basen Górniczy to jest miejsce tranzytowe (bo większość ludzi nie ma tam nic do załatwienia) więc co ci da ograniczanie ruchu tam? Jeśli muszę jechać dalej jak Szczecin to muszę się tamtędy przebijać w większości przypadków. I owszem: na ogół jadę do narzeczonej do Frankfurtu nad Odrą więc ze Szczecina do Słubic mam autobus za powiedzmy konkurencyjną kwotę a potem spacerek kilometrowy i KM niemiecka ale godziny odjazdu tegoż autobusu są dla mnie tragiczne, że o ograniczonych zdolnościach przewozowych nie wspomnę. A na ogół nie mieszczę się w bagażnik mojego nie_tak_znowu_małego kombi. Nie zawsze komunikacja zbiorowa jest optymalnym wyborem. I jeszcze odnośnie korków: owszem, za dużą ich część odpowiada miasto (czy też inny zarządca danej drogi). Bo albo w ramach "ulepszeń" zmniejsza się przepustowość danego odcinka, albo tak ustawia się światła i dobiera ilość pasów do jazdy w danym kierunku, że nijak nie da się jechać płynnie. Pomijam już kwestię tranzytu biegnącego przez miasto (bo przeprawa/most/tunel/cokolwiek Police-Święta to ciągle S-F).-- Nadaktywnym donosicielom mówię stanowcze: NIE! Nadaktywni donosiciele mogą mnie pocałować w niedopowiedzenie :) Kilofownikownia napisał(a): > Więc ograniczanie ruchu aut > w centrum jak najbardziej. Ale na "wygwizdowa"? Basen Górniczy to > jest miejsce tranzytowe (bo większość ludzi nie ma tam nic do > załatwienia) więc co ci da ograniczanie ruchu tam?Ograniczenie ruchu tam ograniczy ruch w centrum, oczywiście to musi tworzyć spójną całość, np. "przed Basenem jest zawsze korek, ale autobusem przejadę szybciej po buspasie", a nie "na Gdańskiej są korki, w których KM też utknie, więc mój autobus nawet nie przyjedzie". BG z węzłem przesiadkowym i parkingiem P+R może być "bramką" ograniczającą dopływ do centrum. Ale taka bramka może być też bliżej albo dalej.> I > jeszcze odnośnie korków: owszem, za dużą ich część odpowiada > miasto (czy też inny zarządca danej drogi). Bo albo w ramach > "ulepszeń" zmniejsza się przepustowość danego odcinka, albo tak > ustawia się światła i dobiera ilość pasów do jazdy w danym > kierunku, że nijak nie da się jechać mi się, że płynność ruchu samochodowego nie jest podstawowym celem istnienia "Wystarczy jeden pieszy i setki, a nawet tysiące samochodów stają" - TVP Szczecin o ul. Gdańskiej lhb178 napisał(a):> Ograniczenie ruchu tam ograniczy ruch w centrum, oczywiście to musi > tworzyć spójną całość, np. "przed Basenem jest zawsze korek, ale > autobusem przejadę szybciej po buspasie", a nie "na Gdańskiej są > korki, w których KM też utknie, więc mój autobus nawet nie > przyjedzie". > BG z węzłem przesiadkowym i parkingiem P+R może być > "bramką" ograniczającą dopływ do centrum. Ale taka bramka może > być też bliżej albo na Oliwkowej. Jak inaczej mam wyjechać na Stargard nie jadąc przez BG? I nie stojąc w jakiś gigantycznych korkach. A samo P&R to świetny pomysł moim zdaniem. Ale u nas chyba nierealny. I chciałem zauważyć, że w szczecinie problemem jest właśnie cały tranzyt wbijający się do centrum. Tak to zaprojektowano "parę" lat temu i są teraz problemy. O ile ktoś jedzie autem osobowym na Police i nie szkoda mu auta to może jechać Wałami Chrobrego i dalej przez Gocław, Skolwin. Ale i tak musi się wpierw przebić przez BG. No chyba, że w ramach omijania korków będzie nadkładał wiele kilometrów. A ciężki ruch samochodowy nie ma wyjścia i musi się przebijać przez BG (szczególnie że jest tam parę "popularnych" miejsc za- i rozładunku) i dalej w centrum.> Wydaje mi się, że płynność ruchu samochodowego nie jest > podstawowym celem istnienia że nie jest. Ale jest dość istotnym elementem wpływającym na jakość życia w Nadaktywnym donosicielom mówię stanowcze: NIE! Nadaktywni donosiciele mogą mnie pocałować w niedopowiedzenie :) Kilofownikownia napisał(a): > Mieszkam na Oliwkowej. Jak inaczej mam wyjechać na Stargard nie jadąc > przez BG? I nie stojąc w jakiś gigantycznych :)> Oczywiście że nie jest. Ale jest dość istotnym elementem > wpływającym na jakość życia w własnie widać tą jakość życia - przejście 2 jezdni / 15-20 metrów, na raty "bo musi być płynność ruchu" :|-- Intergalactic Proton Powered Electrical Tentacled Advertising Droids Intergalactic Proton Powered Electrical Tentacled Advertising Droids Mareczek napisał(a): > Kilofownikownia napisał(a): > > Mieszkam na Oliwkowej. Jak inaczej mam wyjechać na Stargard nie > jadąc > > przez BG? I nie stojąc w jakiś gigantycznych korkach. > > Pociągiem :)Już pisałem, że z powodu ilości bagaży komunikacja zbiorowa odpada.> No własnie widać tą jakość życia - przejście 2 jezdni / 15-20 > metrów, na raty "bo musi być płynność ruchu" :|A po co zatrzymywać ruch na 2 jezdniach? Wpierw trzeba przecież przejść jedną :)-- Nadaktywnym donosicielom mówię stanowcze: NIE! Nadaktywni donosiciele mogą mnie pocałować w niedopowiedzenie :) Kilofownikownia napisał(a): > Już pisałem, że z powodu ilości bagaży komunikacja zbiorowa > chodziło o pociąg towarowy ;)> A po co zatrzymywać ruch na 2 jezdniach? Wpierw trzeba przecież > przejść jedną :)Docelowo chcę przejść obie na raz (np super światła przy maszcie ze statku Kapitan K. Maciejewicz). Więc po co mam tkwić po środku autostrady i czekać na następny cykl? A może zróbmy tak z samochodami, niech skrzyżowania na raty przejeżdżają :|-- "Nie rzucaj się tak, bo na zawał zejdziesz." (c) mkubien "Bo nie ma. NIE MA. N I E M A ! Zrozumiał? NIE MA! NIE MA! NIE MA! NIE MA! NIE MA! NIE MA! NIE MA!" (c) Mareczek djdark napisał(a):> Mareczkowi chodziło o pociąg towarowy ;)No chyba, że tak :) Ale nadal jak to przetransportować z domu do pociągu i potem znowu do domu?> Docelowo chcę przejść obie na raz (np super światła przy maszcie > ze statku Kapitan K. Maciejewicz). Więc po co mam tkwić po środku > autostrady i czekać na następny cykl? A może zróbmy tak z > samochodami, niech skrzyżowania na raty przejeżdżają :|Zdaje mi się, że w Szczecinie już gdzieś testowano "skrzyżowania na raty". Ale pomysł słabo wychodził w Nadaktywnym donosicielom mówię stanowcze: NIE! Nadaktywni donosiciele mogą mnie pocałować w niedopowiedzenie :) Kilofownikownia napisał(a): > No chyba, że tak :) Ale nadal jak to przetransportować z domu do > pociągu i potem znowu do domu?Po schodach w dół, przez plac egzaminacyjny WORD-u, w odpowiedniej chwili RADIO STOP i już jesteś w pociągu :D> Zdaje mi się, że w Szczecinie już gdzieś testowano "skrzyżowania > na raty". Ale pomysł słabo wychodził w na myśli dla ludzi czy dla samochodów bo tego dla ludzi to masz sporo a dla samochodów to pierwszy raz "Nie rzucaj się tak, bo na zawał zejdziesz." (c) mkubien "Bo nie ma. NIE MA. N I E M A ! Zrozumiał? NIE MA! NIE MA! NIE MA! NIE MA! NIE MA! NIE MA! NIE MA!" (c) Mareczek djdark napisał(a):> Po schodach w dół, przez plac egzaminacyjny WORD-u, w odpowiedniej > chwili RADIO STOP i już jesteś w pociągu :DNie mam radio stop :(> Masz na myśli dla ludzi czy dla samochodów bo tego dla ludzi to masz > sporo a dla samochodów to pierwszy raz jeździsz to nie wiesz :) No i trochę dziwne byłoby faworyzowanie pieszych na jednej z niewielu wylotówek z miasta. Mi jakoś (jako pieszemu) takie światła na raty nie przeszkadzały. Dzięki temu na spokojnie mogę dojść do kolejnej jezdni i nacisnąć przycisk. Tam problemem chyba jest czas jaki mija od wciśnięcia przycisku do zapalenia się zielonego dla Nadaktywnym donosicielom mówię stanowcze: NIE! Nadaktywni donosiciele mogą mnie pocałować w niedopowiedzenie :) Kilofownikownia napisał(a): > Nie jeździsz to nie wiesz :) No i trochę dziwne byłoby faworyzowanie > pieszych na jednej z niewielu wylotówek z miasta. Mi jakoś (jako > pieszemu) takie światła na raty nie przeszkadzały. Dzięki temu na > spokojnie mogę dojść do kolejnej jezdni i nacisnąć przycisk. Tam > problemem chyba jest czas jaki mija od wciśnięcia przycisku do > zapalenia się zielonego dla tu właśnie o tą synchronizację się rozchodzi, przed remontem Bramy Portowej też było przechodzenie na raty, nic "Nie rzucaj się tak, bo na zawał zejdziesz." (c) mkubien "Bo nie ma. NIE MA. N I E M A ! Zrozumiał? NIE MA! NIE MA! NIE MA! NIE MA! NIE MA! NIE MA! NIE MA!" (c) Mareczek Kilofownikownia napisał(a): > Nie jeździsz to nie wiesz :) No i trochę dziwne byłoby faworyzowanie > pieszych na jednej z niewielu wylotówek z miasta. Mi jakoś (jako > pieszemu) takie światła na raty nie przejdź się przez Jasną u wylotu na budowany wiadukt nad Struga. Ja przez drugą jezdnią przechodzę na czerwonym, bo nie mam cierpliwości dla tego kto to opracował i zatwierdził. Kilofownikownia napisał(a): > problemem chyba jest czas jaki mija od wciśnięcia przycisku do > zapalenia się zielonego dla w sedno! djdark napisał(a): >A może zróbmy tak z > samochodami, niech skrzyżowania na raty przejeżdżają :|Dodatkowo powinno się odsuwać tarcze skrzyżowań od przecięcia osi dróg, przed wjazdem skręt o 90° w prawo i w lewo, po wyjeździe to samo ;P-- "Wystarczy jeden pieszy i setki, a nawet tysiące samochodów stają" - TVP Szczecin o ul. Gdańskiej djdark napisał(a): > Docelowo chcę przejść obie na raz (np super światła przy maszcie > ze statku Kapitan K. Maciejewicz).Wysłałbym na drzewo tego, kto to wymyślił. W jedną stronę (od strony katedry w stronę KWP) da się przejść "na raz", w drugą trzeba kwitnąć dużą ilość czasu, bo któraś z relacji z pl. Hołdu Pruskiego musi zostać wypuszczona (piesi mają czerwone, a samochody dopiero ruszają spod Bramy Królewskiej, przy samym przejściu w 90% hula wiatr), tak jakby nie dało się o kilka sekund przedłużyć ruchu pieszych. Najgorzej jest w sezonie, gdy 3 wycieczki i "indywidualni" przechodnie utkną pomiędzy jezdniami...-- "Myślenie nic nie kosztuje. Płaci się za bezmyślność" "Myślenie nic nie kosztuje. Płaci się za bezmyślność" mxk napisał(a): > Wysłałbym na drzewo tego, kto to wymyślił. W jedną stronę (od > strony katedry w stronę KWP) da się przejść "na raz"O ile przycisk na drugiej jezdni jest wciśnięty, albo podejdziesz do niego żwawym krokiem. Bo wystarczy stado powolnych i leniwych łosi, żeby bezsensownie czekać do kolejnego cyklu (kolejny dowód na absurdalność stosowania detekcji zawsze i wszędzie).-- "Wystarczy jeden pieszy i setki, a nawet tysiące samochodów stają" - TVP Szczecin o ul. Gdańskiej Kilofownikownia napisał(a): > A po co zatrzymywać ruch na 2 jezdniach? Wpierw trzeba przecież > przejść jedną :)Do absurdów na przejściach, przejście dla pieszych przy Kaskadzie w kierunku placu Rodła obok pomnika bez gwiazdy :P, nasi dzielni inżynierowie wymyślili że najpierw dostajemy się na wysepkę (za plecami mamy 3 pasy ruchu) i sobie na niej grzecznie koczujemy jakąś minutkę i dopiero przechodzimy dalej... W drugą stronę jest tak samo...-- "Nie rzucaj się tak, bo na zawał zejdziesz." (c) mkubien "Bo nie ma. NIE MA. N I E M A ! Zrozumiał? NIE MA! NIE MA! NIE MA! NIE MA! NIE MA! NIE MA! NIE MA!" (c) Mareczek djdark napisał(a):> Do absurdów na przejściach, przejście dla pieszych przy Kaskadzie w > kierunku placu Rodła obok pomnika bez gwiazdy :P, nasi dzielni > inżynierowie wymyślili że najpierw dostajemy się na wysepkę (za > plecami mamy 3 pasy ruchu) i sobie na niej grzecznie koczujemy jakąś > minutkę i dopiero przechodzimy dalej... W drugą stronę jest tak > samo...Już się tak nie czepiaj inżynierów :) Bo się tu ktoś obrazi :P-- Nadaktywnym donosicielom mówię stanowcze: NIE! Nadaktywni donosiciele mogą mnie pocałować w niedopowiedzenie :) Kilofownikownia napisał(a): > I chciałem > zauważyć, że w szczecinie problemem jest właśnie cały tranzyt > wbijający się do powszechnemu mniemaniu ani tranzyt, ani ruch ciężki nie mają aż takiego udziału w ruchu ogólnym. Na dodatek (nb. całkiem pożądane) uwolnienie od niego dróg w centrum spowodowałoby, przy braku działań, szybkie zagospodarowanie przepustowości przez wzrost ruchu "Wystarczy jeden pieszy i setki, a nawet tysiące samochodów stają" - TVP Szczecin o ul. Gdańskiej lhb178 napisał(a):> Wbrew powszechnemu mniemaniu ani tranzyt, ani ruch ciężki nie mają > aż takiego udziału w ruchu ogólnym. Na dodatek (nb. całkiem > pożądane) uwolnienie od niego dróg w centrum spowodowałoby, przy > braku działań, szybkie zagospodarowanie przepustowości przez wzrost > ruchu jednak widzę dość dużo ciężkiego sprzętu. A czy byłby aż taki wzrost ruchu miejscowego? Przy braku jakichkolwiek działań pewnie tak ale jak duży to nie jestem w stanie przewidzieć. Z BG jest taki problem, że to przelotowe miejsce. Inna sprawa z centrum. Myślę, że P&R byłoby przynajmniej częściowym rozwiązaniem problemu. Przy okazji można pomyśleć o większej ilości skomunikowań (bo tego mi brakuje na Kołłątaja chociażby). Inna sprawa, że KM wszystkiego nie rozwiąże. Mam przykład pewnej trasy którą zdarza mi się pokonywać i pieszo wychodzi szybciej bo na ogół autobusy nie pasują. No i o 23:30 to już nie kursują :(-- Nadaktywnym donosicielom mówię stanowcze: NIE! Nadaktywni donosiciele mogą mnie pocałować w niedopowiedzenie :) Kilofownikownia napisał(a): > Przy okazji można pomyśleć o większej ilości > skomunikowań (bo tego mi brakuje na Kołłątaja chociażby).Bo Kołłątaja to węzeł anty-przesiadkowy.> Inna > sprawa, że KM wszystkiego nie rozwiąże. Mam przykład pewnej trasy > którą zdarza mi się pokonywać i pieszo wychodzi szybciej bo na > ogół autobusy nie pasują. No i o 23:30 to już nie kursują :(Proszę Cię ten odcinek 2 kilometrów? Autobusem? Z resztą jak byś sprawdził to o 23:57 dosłownie 800 metrów od tego miejsca zatrzymuje się nocny :P-- "Nie rzucaj się tak, bo na zawał zejdziesz." (c) mkubien "Bo nie ma. NIE MA. N I E M A ! Zrozumiał? NIE MA! NIE MA! NIE MA! NIE MA! NIE MA! NIE MA! NIE MA!" (c) Mareczek djdark napisał(a):> Bo Kołłątaja to węzeł czemu nie ma oznaczeń ostrzegających o tym? "ZDiTM przypomina: na Kołłątaja się nie przesiądziesz"> Proszę Cię ten odcinek 2 kilometrów? Autobusem? Z resztą jak byś > sprawdził to o 23:57 dosłownie 800 metrów od tego miejsca zatrzymuje > się nocny :PO tych godzinach co ja wracam to na ogół czasoprzestrzeń mi się zagina :) Zresztą to jest powód dla którego nie jadę tam Nadaktywnym donosicielom mówię stanowcze: NIE! Nadaktywni donosiciele mogą mnie pocałować w niedopowiedzenie :) Kilofownikownia napisał(a): > To czemu nie ma oznaczeń ostrzegających o tym? "ZDiTM przypomina: na > Kołłątaja się nie przesiądziesz"Bo osoby które miały to powiesić zaginęły na Klonowica i do tej pory ich szczątków nie odnaleziono.> O tych godzinach co ja wracam to na ogół czasoprzestrzeń mi się > zagina :) Zresztą to jest powód dla którego nie jadę tam ale na autobus to byś trafił, z resztą obok przystanku jest źródło wody ognistej :P i innych specyfików :D-- "Nie rzucaj się tak, bo na zawał zejdziesz." (c) mkubien "Bo nie ma. NIE MA. N I E M A ! Zrozumiał? NIE MA! NIE MA! NIE MA! NIE MA! NIE MA! NIE MA! NIE MA!" (c) Mareczek djdark napisał(a):> Bo osoby które miały to powiesić zaginęły na Klonowica i do tej > pory ich szczątków nie dziura?> No ale na autobus to byś trafił, z resztą obok przystanku jest > źródło wody ognistej :P i innych specyfików :DSkoro wracam to znaczy, że wody ognistej już mam dosyć :) No i chyba zamykają ten przybytek o 23. Następny jest Społem ale jak już do niego dojdę to i do domu mogę iść :D-- Nadaktywnym donosicielom mówię stanowcze: NIE! Nadaktywni donosiciele mogą mnie pocałować w niedopowiedzenie :) Kilofownikownia napisał(a): > Skoro wracam to znaczy, że wody ognistej już mam dosyć :) No i chyba > zamykają ten przybytek o 23. Następny jest Społem ale jak już do > niego dojdę to i do domu mogę iść :DNocne okienko się tam otwiera ;)-- "Nie rzucaj się tak, bo na zawał zejdziesz." (c) mkubien "Bo nie ma. NIE MA. N I E M A ! Zrozumiał? NIE MA! NIE MA! NIE MA! NIE MA! NIE MA! NIE MA! NIE MA!" (c) Mareczek Kilofownikownia napisał(a): > Przy okazji można pomyśleć o większej ilości > skomunikowań (bo tego mi brakuje na Kołłątaja chociażby).Skomunikowań rozkładowych przy interwale 20 trochę jest, przy krótszych - czego niektórzy się domagają mimo średniego interwału 4 min. - skomunikowania są z poprzednim tramwajem ;)-- "Wystarczy jeden pieszy i setki, a nawet tysiące samochodów stają" - TVP Szczecin o ul. Gdańskiej lhb178 napisał(a):> Skomunikowań rozkładowych przy interwale 20 trochę jest, przy > krótszych - czego niektórzy się domagają mimo średniego interwału > 4 min. - skomunikowania są z poprzednim tramwajem ;)Mi chodzi o skomunikowanie między autobusami. Bo już niejednokrotnie nie zdążyłem na przesiadkę. Mimo, że patrząc na rozkłady logicznym by się wydawało, że zdążę ew. że jest tam skomunikowanie i poczeka te 2 minuty. I zamiast 15 minut wychodziło mi prawie godzina czasu Nadaktywnym donosicielom mówię stanowcze: NIE! Nadaktywni donosiciele mogą mnie pocałować w niedopowiedzenie :) Kilofownikownia napisał(a):> Mi chodzi o skomunikowanie między autobusami. Bo już niejednokrotnie > nie zdążyłem na przesiadkę. Mimo, że patrząc na rozkłady > logicznym by się wydawało, że zdążę ew. że jest tam > skomunikowanie i poczeka te 2 minuty. I zamiast 15 minut wychodziło mi > prawie godzina czasu wszystko zgrać, skoro linie jąda po części na wspólnym odcinku. By Ci sie musiało wszystko naraz zjechać i potem wszystko naraz rozjechać. Ino wtedy na Książąt Pomorskich albo do Krasińskiego będzie miał dwa autobusy naraz a potem dziura. A tak masz przynajmniej po części rozłożone dojazdy, co dla większości jadącej z miasta obstawiam, że Intergalactic Proton Powered Electrical Tentacled Advertising Droids Intergalactic Proton Powered Electrical Tentacled Advertising Droids Mareczek napisał(a):> Ciężko wszystko zgrać, skoro linie jąda po części na wspólnym > odcinku. By Ci sie musiało wszystko naraz zjechać i potem wszystko > naraz rozjechać. Ino wtedy na Książąt Pomorskich albo do > Krasińskiego będzie miał dwa autobusy naraz a potem dziura. A tak > masz przynajmniej po części rozłożone dojazdy, co dla większości > jadącej z miasta obstawiam, że to przecież wiem. Ale dla mnie jest to jednak niedogodność. I jeśli odjazd jest o tej co przyjazd innej linii to można przecież "częściowo" to skomunikować, tym bardziej że to peron obok jest. Że nie wspomnę o różnicy 2 - 3 minut gdzie mimo to nie zaznacza się skomunikowania. Oczywiście o czymś takim jak zaznaczenie na rozkładach dla pasażerów skomunikowania nie Nadaktywnym donosicielom mówię stanowcze: NIE! Nadaktywni donosiciele mogą mnie pocałować w niedopowiedzenie :) Kilofownikownia napisał(a): > I > jeśli odjazd jest o tej co przyjazd innej linii to można przecież > "częściowo" to skomunikować, tym bardziej że to peron obok jakiś przykład?-- Intergalactic Proton Powered Electrical Tentacled Advertising Droids Intergalactic Proton Powered Electrical Tentacled Advertising Droids Mareczek napisał(a): > A jakiś przykład?W sb/nd są takie strzały na Kołłątaja. Z 63 ztcp się ciężko przesiąść. Ale konkretnie nie pamiętam o co to chodziło. BatiX napisał(a): > Mareczek napisał(a): > > A jakiś przykład? > > W sb/nd są takie strzały na Kołłątaja. Z 63 ztcp się ciężko > przesiąść. Ale konkretnie nie pamiętam o co to jest jeszcze ze starego systemu, więc ciężko cokolwiek nowego zgrać do częstotliwości 33 minuy :)-- Intergalactic Proton Powered Electrical Tentacled Advertising Droids Intergalactic Proton Powered Electrical Tentacled Advertising Droids Mareczek napisał(a): > A jakiś przykład?Batixa się pytaj czym się dostać z mojego końca miasta do niego. I na to się właśnie przesiadać muszę :) Nadaktywni donosiciele mogą mnie pocałować w niedopowiedzenie :) Kilofownikownia napisał(a): > Batixa się pytaj czym się dostać z mojego końca miasta do niego. I > na to się właśnie przesiadać muszę :)No trochę linii to jest: 57, 63, 69 (zatrzymuje się przy wodopoju :D i na piechotę z tego przystanku masz max 900metrów) i 82, na Kołłątaja przesiadka na 87 (300-400 metrów na piechotę z przystanku docelowego) lub na 51/78 (300-400 metrów na piechotę z przystanku docelowego).-- "Nie rzucaj się tak, bo na zawał zejdziesz." (c) mkubien "Bo nie ma. NIE MA. N I E M A ! Zrozumiał? NIE MA! NIE MA! NIE MA! NIE MA! NIE MA! NIE MA! NIE MA!" (c) Mareczek djdark napisał(a):> No trochę linii to jest: 57, 63, 69 (zatrzymuje się przy wodopoju :D > i na piechotę z tego przystanku masz max 900metrów) i 82, na > Kołłątaja przesiadka na 87 (300-400 metrów na piechotę z > przystanku docelowego) lub na 51/78 (300-400 metrów na piechotę z > przystanku docelowego).63 to raczej nie było. Ale to dawno temu było to myślisz, że ja pamiętam czym jechałem? :)-- Nadaktywnym donosicielom mówię stanowcze: NIE! Nadaktywni donosiciele mogą mnie pocałować w niedopowiedzenie :) Kilofownikownia napisał(a): > 63 to raczej nie było. Ale to dawno temu było to myślisz, że ja > pamiętam czym jechałem? :)No tramwaj to to nie był, ani trolejbus, ani statek czy inna taksówka. Wydaje mi się że to mógł być autobus :D-- "Nie rzucaj się tak, bo na zawał zejdziesz." (c) mkubien "Bo nie ma. NIE MA. N I E M A ! Zrozumiał? NIE MA! NIE MA! NIE MA! NIE MA! NIE MA! NIE MA! NIE MA!" (c) Mareczek Kilofownikownia napisał(a): > 63 to raczej nie było. Ale to dawno temu było to myślisz, że ja > pamiętam czym jechałem? :)Ja wiem. To było 69. I miało być potem 51, ale się rozjechały. 87 rozjechało się chyba o tej samej godzinie nawet. BatiX napisał(a):> Ja wiem. To było 69. I miało być potem 51, ale się rozjechały. 87 > rozjechało się chyba o tej samej godzinie właśnie. Tak to było. Ale, że ty to pamiętasz?-- Nadaktywnym donosicielom mówię stanowcze: NIE! Nadaktywni donosiciele mogą mnie pocałować w niedopowiedzenie :) BatiX napisał(a): > Ja wiem. To było 69. I miało być potem 51, ale się rozjechały. 87 > rozjechało się chyba o tej samej godzinie powszedni wieczorem z 69 przesiadasz się na Orzeszkowej. Minuta, zdąrzysz :D W zdrowym ciele zdrowych duch ;)A w świątecznym maszt taki wypas wieczorkiem, że nawet nie musisz ruszać tyłka z autobusu ;)A tak na serio - przy częstotliwości 15 problemu nie ma. Na Orzeszkowej z 69 do 51 masz 5 minut. Wieczorkiem no to jak już pisałem, nie ruszasz tyłka z autobusu no tylko trzeba troszkę poczekać na pętli. Cóż, tak wyszły łączenia. Ciekawą opcją jest 57 do Boguchwały i na 51 na Orzeszkowej. Kilkakrotnie testowałem, 4 minuty starczają i tak masz zgrane wszystkie kursy przy 20 Jeszcze piszesz 87 -> 51. Na Krasińskiego Wiadukt wieczorem 8-9 minut na przesiadke, więc luz Intergalactic Proton Powered Electrical Tentacled Advertising Droids Intergalactic Proton Powered Electrical Tentacled Advertising Droids Post został wyedytowany przez autora. Post został wyedytowany przez administratora lub moderatora. Mareczek napisał(a): > W powszedni wieczorem z 69 przesiadasz się na Orzeszkowej. Minuta, > zdąrzysz :D W zdrowym ciele zdrowych duch ;)Jak by wysiadł Łuczniczej to tylko przejście do końca Przyjaciół Żołnierza i byłby na miejscu :P> A w świątecznym maszt taki wypas wieczorkiem, że nawet nie musisz > ruszać tyłka z autobusu ;)Maszt to na Warszewie stoi ;]-- "Nie rzucaj się tak, bo na zawał zejdziesz." (c) mkubien "Bo nie ma. NIE MA. N I E M A ! Zrozumiał? NIE MA! NIE MA! NIE MA! NIE MA! NIE MA! NIE MA! NIE MA!" (c) Mareczek Wszystko pięknie, ale ja nie znam tych kombinacji z przesiadkami. Dla mnie od przesiadek w 90% przypadków jest pętla (czy też Plac Rodła). Nie znam rozkładów przystanków i nie wiem z którego na który można się przesiąść. Jakąś wskazówką jest nazwa jeśli jest ta sama ale często to zmyłka :)-- Nadaktywnym donosicielom mówię stanowcze: NIE! Nadaktywni donosiciele mogą mnie pocałować w niedopowiedzenie :) Kilofownikownia napisał(a): > Wszystko pięknie, ale ja nie znam tych kombinacji z usiąść w necie na 5 minut i rozwiązać sobie problem na kilka lat ;) Kurcze, kierowca autobusu i się musi na pętli przesiadać. Starzejesz się :D-- Intergalactic Proton Powered Electrical Tentacled Advertising Droids Intergalactic Proton Powered Electrical Tentacled Advertising Droids Mareczek napisał(a): > Wystarczy usiąść w necie na 5 minut i rozwiązać sobie problem na > kilka lat ;) Kurcze, kierowca autobusu i się musi na pętli > przesiadać. Starzejesz się :DBo on już teraz to kierowca bombowca jest ;) Z resztą Przemek zna dobrze wszystkie przesiadki w Policach :P (tak mi się wydaje).-- "Nie rzucaj się tak, bo na zawał zejdziesz." (c) mkubien "Bo nie ma. NIE MA. N I E M A ! Zrozumiał? NIE MA! NIE MA! NIE MA! NIE MA! NIE MA! NIE MA! NIE MA!" (c) Mareczek djdark napisał(a):> Bo on już teraz to kierowca bombowca jest ;) Z resztą Przemek zna > dobrze wszystkie przesiadki w Policach :P (tak mi się wydaje).Dokładnie. Nadaktywni donosiciele mogą mnie pocałować w niedopowiedzenie :) Mareczek napisał(a):> Wystarczy usiąść w necie na 5 minut i rozwiązać sobie problem na > kilka lat ;) Kurcze, kierowca autobusu i się musi na pętli > przesiadać. Starzejesz się :DMam lepsze zajęcia niż ślęczenie nad rozkładami w poszukiwaniu przesiadek :) Szczególnie, że ja obecnie to autobusem jeżdżę raz na 3 miesiące :P To nie były moje linie więc nie wiem co z czym się przesiada i gdzie :P Ja to się mogę na polickich liniach przesiadać. I to nawet wtedy kiedy oficjalnie nie ma jak się przesiąść :)-- Nadaktywnym donosicielom mówię stanowcze: NIE! Nadaktywni donosiciele mogą mnie pocałować w niedopowiedzenie :) Kilofownikownia napisał(a): > Ja to się mogę na polickich liniach przesiadać. > I to nawet wtedy kiedy oficjalnie nie ma jak się przesiąść :)No tak, znajomości zobowiązują ;)-- Na tym forum nie piszę o mojej pracy. Tu rozmawiam o moich zainteresowaniach. Luke_Police napisał(a):> No tak, znajomości zobowiązują ;)Przywileje pracownicze :) Ale coraz ich mniej bo nowa ekipa się pojawiła. Ale to temat na inną dyskusję. I zdecydowanie nie publiczną :)-- Nadaktywnym donosicielom mówię stanowcze: NIE! Nadaktywni donosiciele mogą mnie pocałować w niedopowiedzenie :) Kilofownikownia napisał(a): > Przywileje pracownicze :) Ale coraz ich mniej bo nowa ekipa się > pojawiła. Ale to temat na inną dyskusję. I zdecydowanie nie > publiczną :)Pewnie, donosicielskie hieny tylko czekają na to by na forum ujawnić numer autobusu, datę i godzinę, kiedy jakiś kierowca zatrzymał się poza wyznaczonym przystankiem i otworzył komuś drzwi. Niedoczekanie wasze :P-- Na tym forum nie piszę o mojej pracy. Tu rozmawiam o moich zainteresowaniach. BatiX napisał(a): > Ja wiem. To było 69. I miało być potem 51, ale się rozjechały. 87 > rozjechało się chyba o tej samej godzinie 900 metrów nie chciało się przejść? :|-- "Nie rzucaj się tak, bo na zawał zejdziesz." (c) mkubien "Bo nie ma. NIE MA. N I E M A ! Zrozumiał? NIE MA! NIE MA! NIE MA! NIE MA! NIE MA! NIE MA! NIE MA!" (c) Mareczek Kilofownikownia napisał(a): > Mieszkam na Oliwkowej. Jak inaczej mam wyjechać na Stargard nie jadąc > przez BG? I nie stojąc w jakiś gigantycznych i dobry przykład. Ja także bardzo chętnie nie jechałbym przez centrum miasta do siebie. Jakiś taki Stettiner Ring by wg mnie rozwiązał sprawę. U nas niestety spora część zmotoryzowanych nie ma wyboru i przez centrum miasta pchać się musi - czy im się to podoba czy nie. Wyjeżdżając spod firmy w piątek o 16:00 przejazd przez Szczecin w kierunku Stargardu Szc. zajmuje mi godzinę. I to już z wszelkimi modyfikacjami - a to autostradą (względnie Poznańską), a to przez Klęskowo, a to przez Dąbie, a to przez Struga - z tych 325 km, które pokonuję, nasze miasto zeżera mi około 1/4 czasu. Jak ktoś chce mi do tego pokazać, że zbiorkom jest dla mojej relacji alternatywą (już nawet pomijając bagaż) - chętnie popatrzę na takie połączenie :D BatiX napisał(a): > z tych 325 > km, które pokonuję, nasze miasto zeżera mi około 1/4 czasu. Jak > ktoś chce mi do tego pokazać, że zbiorkom jest dla mojej relacji > alternatywą (już nawet pomijając bagaż) - chętnie popatrzę na > takie połączenie :DNiestety w Polsce zbiorkom w ujęciu dalekobieżnym od dosyć dawna leży i kwiczy. Już na szczeblu podmiejskim panuje wolna Amerykanka (mówię o gminach, które nie ogłaszają przetargów na obsługę komunikacji podmiejskiej), a im dalej, tym jest gorzej. Politycy rzekomo postawili na kolej, tylko, że nic z tego nie wynika, bo w przypadku podanej przez Ciebie odległości albo czas podróży jest kosmicznie długi, albo przesiadek trzeba zrobić ze dwie, albo liczba bezpośrednich połączeń w ciągu doby wynosi 1-2 i wypadają one w mało atrakcyjnych dla Ciebie godzinach...-- Na tym forum nie piszę o mojej pracy. Tu rozmawiam o moich zainteresowaniach. Luke_Police napisał(a):> Niestety w Polsce zbiorkom w ujęciu dalekobieżnym od dosyć dawna > leży i kwiczy. Już na szczeblu podmiejskim panuje wolna Amerykanka > (mówię o gminach, które nie ogłaszają przetargów na obsługę > komunikacji podmiejskiej), a im dalej, tym jest gorzej. Politycy > rzekomo postawili na kolej, tylko, że nic z tego nie wynika, bo w > przypadku podanej przez Ciebie odległości albo czas podróży jest > kosmicznie długi, albo przesiadek trzeba zrobić ze dwie, albo liczba > bezpośrednich połączeń w ciągu doby wynosi 1-2 i wypadają one w > mało atrakcyjnych dla Ciebie godzinach...No niestety. Na dość zbliżonej do jego trasy obecnie czas podróży wynosi (lekko licząc) 2 godziny więcej niż w 1988 roku. No i oczywiście połączeń w środku dnia nie została nawet połowa. Dla mnie kolej była bardzo konkurencyjna jak pół kraju mogłem przejechać za 13 zł :) Ale płacąc obecne stawki (pomijając jakieś promocje) to podróż w więcej jak jedną osobę się zupełnie nie opłaca. Tak czasowo jak i Nadaktywnym donosicielom mówię stanowcze: NIE! Nadaktywni donosiciele mogą mnie pocałować w niedopowiedzenie :) riversedge_pl napisał(a): > Mi się pomysł bardzo podoba - chciałbym, aby i w naszym > mieście takie coś zostało wdrożone do życia. :)Podstawowe pytanie: i co to da? Myślisz, że nagle samochody znikną z miasta, a kierowcy zrobią szturm na KM? Prosty przykład: dzień bez samochodu. Darmowa komunikacja (moim zdaniem złodziejstwo wobec osób, które mają bilety okresowe i płacą za coś, co jest tego dnia darmowe), a ruch uliczny jakoś nie bardzo maleje. Sam fakt, że KM jest kilku- a w skrajnych przypadkach kilkunastokrotnie tańsza od transportu prywatnego jest już odpowiednią zachętą. Ulgi nie są tu potrzebne, bo jak kogoś stać na wydatki rzędu paruset złotych miesięcznie na samochód, to tym bardziej na stówkę na miesięczny. Problem tkwi w nastawieniu mieszkańców i podejściu urzędasów do KM. "Stać mnie, to jeżdżę". Znam przypadki osób, które 100% dochodów wydają na paliwo. Mnie to osobiście dziwi, ale nie mój cyrk, nie moje małpy. Boli przede wszystkim brak logicznych i dobrych rozwiązań dla KM. O P&R na wlotach do miasta aż się prosi. Zawodność pojazdów, ciągłe i liczne usterki paraliżujące ruch na głównych trasach, wreszcie dbanie o tabor i przysłowiowa "płyta". No i przesiadki, gdzie czasem dłużej się czeka niż Sulcus tendinis musculi flexoris hallucis longi Sulcus tendinis musculi flexoris hallucis longi Takie pomysły to jawna dyskryminacja tych, którzy nie mają samochodu ani prawa jazdy - dlaczego oni nadal mają płacić za bilety? Albo wszyscy płacą, albo wszyscy jeżdżą za Chcesz zobaczyć bazyliszka? Zajmij miejsce siedzące w towarzystwie stada moherów! t105n napisał(a): > Takie pomysły to jawna dyskryminacja tych, którzy nie mają > samochodu ani prawa jazdy - dlaczego oni nadal mają płacić > za bilety? Albo wszyscy płacą, albo wszyscy jeżdżą za > idąc tym tokiem rozumowania to powinniśmy zlikwidować wszystkie zwolnienia z opłat. Dlaczego krwiodawcy albo inwalidzi mają mieć komunikację za free?-- Nadaktywnym donosicielom mówię stanowcze: NIE! Nadaktywni donosiciele mogą mnie pocałować w niedopowiedzenie :) Kilofownikownia napisał(a): > Ale idąc tym tokiem rozumowania to powinniśmy zlikwidować > wszystkie zwolnienia z część z nich.> Dlaczego krwiodawcy albo > inwalidzi mają mieć komunikację za free?No właśnie! Dla mnie zasadność tego jest mocno Chcesz zobaczyć bazyliszka? Zajmij miejsce siedzące w towarzystwie stada moherów! t105n napisał(a): > > Dlaczego krwiodawcy albo > > inwalidzi mają mieć komunikację za free? > No właśnie! Dla mnie zasadność tego jest mocno dlatego, że oddając krew, ratujesz cudze zdrowie i życie, sam narażając się na problemy zdrowotne (ale o tym nikt nie mówi).-- Sulcus tendinis musculi flexoris hallucis longi Sulcus tendinis musculi flexoris hallucis longi paki napisał(a): > Ano dlatego, że oddając krew, ratujesz cudze zdrowie i życie, > sam narażając się na problemy zdrowotne (ale o tym nikt nie > mówi).Po pierwsze, nie ma takiego obowiązku - krwiodawcy robią to z własnej nieprzymuszonej woli. Po drugie, mają ulgę podatkową na oddaną Chcesz zobaczyć bazyliszka? Zajmij miejsce siedzące w towarzystwie stada moherów! paki napisał(a):> Ano dlatego, że oddając krew, ratujesz cudze zdrowie i życie, > sam narażając się na problemy zdrowotne (ale o tym nikt nie > mówi).Ale niekoniecznie ratujesz kogoś ze szczecina. Więc czemu masz mieć przywileje w tym mieście?-- Nadaktywnym donosicielom mówię stanowcze: NIE! Nadaktywni donosiciele mogą mnie pocałować w niedopowiedzenie :) paki napisał(a): oddając krew, ratujesz cudze zdrowie i życie, > sam narażając się na problemy zdrowotneChyba się zagalopowałeś trochę. Problemy zdrowotne? Niby z czym? Sercem? Wątrobą? Układem krążenia? Wierutna bzdura. Człowiek może utracić do 2 litrów krwi jednorazowo bez uszczerbku na zdrowiu się zdecydowanie poniżej pół litra na raz. Osobiście znam ludzi oddających krew od 25 i więcej lat regularnie i raczej swoją kondycją mogliby zakasować niejednego dwudziestolatka. Chyba, że chodzi Ci o typowe tzw."choroby strzykawek" typu np. HIV. Ale to już sprawa podejścia stacji krwiodawstwa do tych spraw. A szczecińska ponoć cieszy się dobrą opinią w przeciwieństwie do lubelskiej, ale tam to....wogóle szkoda mówić. Zresztą to nie temat na to forum, taka mała dygresja z mojej strony Possibly I have seen too much, Hangar 18, I know too much... ricardo78 napisał(a):> Chyba się zagalopowałeś trochę. Problemy zdrowotne? Niby z czym? > Sercem? Wątrobą? Układem krążenia? Wierutna bzdura. Człowiek > może utracić do 2 litrów krwi jednorazowo bez uszczerbku na > zdrowiu się zdecydowanie poniżej pół litra na > raz. Osobiście znam ludzi oddających krew od 25 i więcej lat > regularnie i raczej swoją kondycją mogliby zakasować niejednego > dwudziestolatka. Chyba, że chodzi Ci o typowe tzw."choroby > strzykawek" typu np. HIV. Ale to już sprawa podejścia stacji > krwiodawstwa do tych spraw. A szczecińska ponoć cieszy się dobrą > opinią w przeciwieństwie do lubelskiej, ale tam to....wogóle > szkoda mówić. Zresztą to nie temat na to forum, taka mała > dygresja z mojej stronyZdecydowanie poniżej pół litra? A osocze albo płytki? :)-- Nadaktywnym donosicielom mówię stanowcze: NIE! Nadaktywni donosiciele mogą mnie pocałować w niedopowiedzenie :) Kilofownikownia napisał(a):> Zdecydowanie poniżej pół litra? A osocze albo płytki? :)Generalizowałem. Osocze albo plazma, jakoś tak to się chyba nazywa. Lub czysta krew do ewentualnej transfuzji. Nie znam się na nazewnictwie, jestem fizykiem;) Possibly I have seen too much, Hangar 18, I know too much... ricardo78 napisał(a):> Chyba się zagalopowałeś trochę. Problemy zdrowotne? Niby z czym? > Sercem? Wątrobą? Układem krążenia? Wierutna a mnie uczono, że stałe pobieranie krwi powoduje ciągłą hematopoezę. Jeśli przestaniesz oddawać krew, automatycznie nadciśnienie tętnicze i inne wynalazki. No ale w sumie jestem tylko studentem drugiego roku medycyny. Sulcus tendinis musculi flexoris hallucis longi Sulcus tendinis musculi flexoris hallucis longi paki napisał(a):> Patrz, a mnie uczono, że stałe pobieranie krwi powoduje ciągłą > hematopoezę. Jeśli przestaniesz oddawać krew, automatycznie > nadciśnienie tętnicze i inne wynalazki. No ale w sumie jestem tylko > studentem drugiego roku medycyny. dziwnie cię uczono. Czego sam jestem żywym Nadaktywnym donosicielom mówię stanowcze: NIE! Nadaktywni donosiciele mogą mnie pocałować w niedopowiedzenie :) KOMIS wersja © 2001–2022 KOMIS Team Wszelkie prawa zastrzeżone. Regulamin Serwisu

komunikacja za darmo szczecin